まず、車の効果とはなんだろう？ 思いつく範囲では、
- 車の効果とはなにか？
- 純粋な価値
- 機能性：通勤できる・通学できる・荷物が運べる・行動範囲が拡大する
- 信頼性：いつでも機能が使える
- 心理的な価値
- 運転：ドライブが楽しい
- 所有欲：車を持つ満足感・自己表現
- 社会的な価値
- ステータス：ちゃんと仕事してる感〜お金持ってそう感
- 経済的な価値
- （ほかの車と比べて）税金が安い・燃費が良い
- 純粋な価値
自分の車歴を振り返って、自分がこの中の何を重視するのかを考える。
- 古いワゴンR（もらった）
- 純粋な価値：30：ハンドル不良
- 心理的な価値：0：好きではない
- 社会的な価値：20：見た目上壊れてはいない
- 経済的な価値：100：最安
- CR-Z（80万）
- 純粋な価値：50：2人と少しの荷物
- 心理的な価値：70：かっこよくて好き、運転楽しい
- 社会的な価値：50：Bセグメント
- 経済的な価値：70：燃費とリセール良い
- 変な塗装のエッセ（10万）
- 純粋な価値：40：4人と少しの荷物、
- 心理的な価値：0：好きではない＋ATの挙動が変でストレス
- 社会的な価値：10：見た目が変
- 経済的な価値：100：最安
- エブリイ（40万）
- 純粋な価値：50：荷物と車中泊。乗り心地が悪く人が乗せられない
- 心理的な価値：50：運転が楽しい
- 社会的な価値：10：社用車。
- 経済的な価値：100：最安
- SAI（90万）
- 純粋な価値：80：乗り心地良い。4人と荷物。
- 心理的な価値：85：運転が楽しい。セダンかっこいい。
- 社会的な価値：70：Dセグメント、高級感
- 経済的な価値：30：燃費よいが、税金高め・リセール悪め
自分が何に高い得点をつけたのかを考える。
- 純粋な価値：
- 1人＋荷物 or 2人〜3人で快適なドライブができること。
- 乗り心地が良いと遠くまで行ける。
- 心理的な価値：
- 乗り心地の良さを重視。
- セダンが好き。
- 社会的な価値：
- ある程度大きな車がいい。
- 経済的な価値
- 普通車クラスの維持費は許容できる。
- 中古でお買い得なものを買いたい。
→プリウスほどの車格（やや上質感・2Lクラス、Cセグメント）のセダンを中古で乗り継ぐのが幸せに生きられそう。
現行だとカローラセダン、1世代前だとSAI・カムリ・（ガソリンだがアリオン・プレミオ）が該当する。
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