車の費用対効果について

まず、車の効果とはなんだろう？　思いつく範囲では、

• 車の効果とはなにか？
  • 純粋な価値
    • 機能性：通勤できる・通学できる・荷物が運べる・行動範囲が拡大する
    • 信頼性：いつでも機能が使える
  • 心理的な価値
    • 運転：ドライブが楽しい
    • 所有欲：車を持つ満足感・自己表現
  • 社会的な価値
    • ステータス：ちゃんと仕事してる感〜お金持ってそう感
  • 経済的な価値
    • （ほかの車と比べて）税金が安い・燃費が良い

自分の車歴を振り返って、自分がこの中の何を重視するのかを考える。

• 古いワゴンR（もらった）
  • 純粋な価値：30：ハンドル不良
  • 心理的な価値：0：好きではない
  • 社会的な価値：20：見た目上壊れてはいない
  • 経済的な価値：100：最安
• CR-Z（80万）
  • 純粋な価値：50：2人と少しの荷物
  • 心理的な価値：70：かっこよくて好き、運転楽しい
  • 社会的な価値：50：Bセグメント
  • 経済的な価値：70：燃費とリセール良い
• 変な塗装のエッセ（10万）
  • 純粋な価値：40：4人と少しの荷物、
  • 心理的な価値：0：好きではない＋ATの挙動が変でストレス
  • 社会的な価値：10：見た目が変
  • 経済的な価値：100：最安
• エブリイ（40万）
  • 純粋な価値：50：荷物と車中泊。乗り心地が悪く人が乗せられない
  • 心理的な価値：50：運転が楽しい
  • 社会的な価値：10：社用車。
  • 経済的な価値：100：最安
• SAI（90万）
  • 純粋な価値：80：乗り心地良い。4人と荷物。
  • 心理的な価値：85：運転が楽しい。セダンかっこいい。
  • 社会的な価値：70：Dセグメント、高級感
  • 経済的な価値：30：燃費よいが、税金高め・リセール悪め

自分が何に高い得点をつけたのかを考える。

• 純粋な価値：
  • 1人＋荷物 or 2人〜3人で快適なドライブができること。
  • 乗り心地が良いと遠くまで行ける。
• 心理的な価値：
  • 乗り心地の良さを重視。
  • セダンが好き。
• 社会的な価値：
  • ある程度大きな車がいい。
• 経済的な価値
  • 普通車クラスの維持費は許容できる。
  • 中古でお買い得なものを買いたい。

→プリウスほどの車格（やや上質感・2Lクラス、Cセグメント）のセダンを中古で乗り継ぐのが幸せに生きられそう。

現行だとカローラセダン、1世代前だとSAI・カムリ・（ガソリンだがアリオン・プレミオ）が該当する。